Координационный совет ГУД провел свое первое заседание в Москве
В Москве состоялось первое заседание Координационного совета НП «Гильдия управляющих и девелоперов». Новая структура должна стать органом, выражающим интересы компаний, работающих во всех сегментах столичного рынка недвижимости.
Во встрече приняли участие представители компаний «Сити» («Базэл»), «Сити XXI век», Capital Group, Central Properties, NAI Becar, CBRE, GVA Sawyer. Председателем Координационного совета избрана член Совета директоров ОАО «Сити» Оксана Сенько.
Большинство существующих на столичном рынке недвижимости проблем обусловлено отсутствием постоянной и эффективной коммуникации профессионального сообщества с правительством Москвы, считают участники мероприятия.
«Координационный совет ГУД призван заполнить этот пробел. Мы намерены наладить взаимодействие бизнеса и власти для решения актуальных вопросов сферы недвижимости, – отметил вице-президент ГУД, президент NAI Becar Александр Шарапов. – Участие членов Гильдии в определении приоритетов градостроительной политики и законотворческой деятельности будет способствовать гармонизации городской среды и повышению качественного уровня новых девелоперских проектов».
В ближайшее время Советом будет подготовлено обращение к органам власти с заявлением о готовности членов ГУД к сотрудничеству при формировании ключевых направлений градостроительной деятельности и законодательных инициатив.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».