Столичая мэрия ищет заказчика разработки развития московской агломерации
Власти столицы в лице Московского департамента по конкурентной политике объявляют конкурс на выполнение функций заказчика на разработку концепции развития московской агломерации, сообщается на сайте госзакупок. Стоимость контракта оценивается в 251,6 млн руб.
Согласно озвученным требованиям, заказчик должен подготовить конкурсное задание на разработку проекта концепции «Новой Москвы» с определением порядка проведения конкурса, требований к составу и содержанию концепции развития московской агломерации, квалификационных требований к участникам конкурса, членам экспертной группы и членам жюри.
Техзадание включает в себя подготовку перечней исходных данных для концепции развития юго-западного сектора Московской области, присоединяемого к Москве, а также для концепции развития и застройки зоны размещения федеральных правительственных объектов. Работы должны быть выполнены за 540 календарных дней с момента заключения контракта.
Стоимость реконструкции одной вылетной магистрали обойдется в 8-9 млрд руб., сообщил сегодня на пресс-конференции в инфорцентре Правительства Москвы заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
В настоящее время подготовлено девять проектов по магистралям Москвы, еще 10 находятся в предпроектной работе. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет
Правительство Москвы утвердило постановление о начале проектирования и реконструкции 19 крупнейших городских трасс в августе
Согласно утвержденному постановлению, в первую очередь реконструкцию проведут на Варшавском и Каширском шоссе, Рязанском и Волгоградском проспекте.
Также в число реконструируемых вошли Рублевское шоссе, Можайское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Ярославское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Садовое кольцо, улица Народного ополчения через улицу Мневники, Сколковское шоссе до МКАД.
По мнению экспертов, реконструкция магистралей приведет к возникновению огромных пробок. В связи с этим специалисты предлагают различные варианты. Самые действенные, по их мнению: не ремонтировать дороги по выходным, когда они особенно загружены, стараться проводить работы в ночное время, оставлять максимально возможное количество полос открытыми для движения, создать реверсивные полосы, а также грамотно регулировать светофоры.