В ЗАО столицы до конца 2011 г. введут 8 детских садов
В Западном автономном округе Москвы до конца
Степень готовности пятого по счету нового детского сада, расположенного в районе Можайский, составляет 95%. На территории детского сада № 1248 был построен новый корпус на 125 мест и капитально отремонтирован старый корпус на 185 мест.
В настоящее время новый корпус детского сада находится на постоянном энергоснабжении. До середины ноября будет отремонтирован бассейн и благоустроена дворовая территория детского сада. Таким образом, новый детский сад сможет принять юных жителей уже в конце ноября, пояснили в префектуре.
Оставшиеся детские сады, которые возводятся в районах Филевский парк, Раменки и Очаково-Матвеевское, планируется ввести до конца года.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.