Московская мэрия намерена переместить завод «Эколог» в 2013 г.


08.11.2011 15:59

Правительство Москвы намерено завершить перемещение завода «Эколог» с территории ЮВАО Москвы к середине 2013 г. Об этом в ходе субботнего объезда сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Как рассказал чиновник, уже подобрана площадка, на которой и будет размещен завод.

При этом М. Хуснуллин отметил, что изначально данный проект оценивался в 5 млрд. рублей. «Это слишком дорого для подобных работ. Мы пересмотрели проект. В результате, при тех же количественных и качественных характеристиках теперь завод будет стоить не более 1,5 миллиарда рублей», - сказал заммэра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2011 17:22

В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.

Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру

Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.

«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: