За мошенничество на рынке долевого строительства в Петербурге задержан председатель ЖСК
В Петербурге задержан по подозрению в мошенничестве председатель жилищно-строительного кооператива. Ущерб пострадавших оценивается в сумму более 4 миллионов рублей, передает АЖУР.
Сотрудники милиции выяснили, что подозреваемый с 2004 года по май 2005 года, используя свое служебное положение, распространил информацию в городах СЗФО (Нарьян-Мар, Мурманск, Архангельск, Северодвинск и др.) о возможности приобретения жилья в Петербурге.
Мужчина снял помещение под офис, в котором принимал деньги от граждан – пайщиков кооператива под гарантии предоставления им жилья по договорам долевого участия в строительстве. Согласно подписанным договорам ЖСК в срок до IV квартала 2005 года должно было завершиться строительство жилого дома, после чего пайщикам обещали передать квартиры и документы, необходимые для регистрации права собственности на жилье.
Но свои обязательства мужчина не выполнил, полученные от дольщиков деньги он вносил на расчетный счет кооператива и в строительство жилья средства не инвестировал. Деньги были похищены, они перечислялись в различные «фирмы-однодневки», учредителем и руководителем которых был сам подозреваемый.
Таким образом, пострадавшим причинен ущерб на сумму около 4 миллионов 100 тысяч рублей, что является особо крупным размером. По факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренным статьей 159 (мошенничество) УК РФ.
Фонтанка.ру
Правительство определило порядок использования полос отвода федеральных автодорог.
Под ними понимаются земельные участки, предоставленные для размещения дорожного полотна, инженерных сооружений, защитных лесонасаждений и т.п.
14 апреля правительство России утвердило правила установления и использования полос отвода федеральных автодорог. В пределах них запрещается строительство жилых и общественных зданий. По утвержденным и согласованным с федеральными ведомствами проектам могут размещаться объекты дорожного сервиса, которые должны быть обстроены стоянками, съездами, переходно-скоростными полосами, не должны ухудшать видимость и другие условия обеспечения безопасности дорожного движения. Выбор места размещения объектов дорожного сервиса следует осуществлять с учетом возможной реконструкции автострады.
Правила допускают установку рекламных конструкций, если они соответствуют требованиям технического регламента и нормативных актов по вопросам безопасности движения транспорта. Принятый еще в 2003 году ГОСТ установил жесткие требования к рекламе – минимальное расстояние от края полотна, допустимая площадь и т.д. Например, нельзя располагать щиты ближе 10 метров от бровки земляного полотна вне населенных пунктов (в городах – ближе 5 метров от бордюрного камня), на пешеходных переходах и перекрестках, а также на расстоянии 50 метров от них, на одной опоре с дорожными знаками и светофорами. Не допускается размещение нанесения либо вкрапления рекламы в поверхность автомобильных дорог и улиц.
Рекламщики много лет боролись за перенос даты введения этого ГОСТа, добившись приостановления его действия. Утвержденные Министерством транспорта в 2001 году Отраслевые дорожные нормы (ОДН) размещения средств наружной рекламы в пределах полосы отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования также утратили силу.
Проект соответствующего технического регламента (он заменяет государственные стандарты) предусматривает более мягкие требования к рекламе. Например, боковое расстояние сокращено до 50 см.
Напомним, что по обе стороны от полосы отвода федеральных автодорог располагаются придорожные полосы шириной не менее 50 метров. На них также установлен особый режим использования.
Фонтанка.ру