Началось заселение жильцов в столичный жилой комплекс «Загорье»
Началось заселение 1 и 2 корпусов ЖК «Загорье» в Москве. Все квартиры в этих корпусах сдаются с отделкой, что значительно ускоряет обустройство в новом жилье. Об этом сообщает департамент новостроек компании «ИНКОМ-Недвижимость».
Расположенный в Восточном Бирюлево ЖК «Загорье» состоит из шести монолитно-кирпичных домов переменной этажности.
В микрорайоне «Загорье» представлены одно-, двух- и трехкомнатные квартиры площадью от 37 до
В 7 минутах от ЖК «Загорье» находится станция метро «Царицыно» и платформа Бирюлево-Пассажирская Павелецкого направления. Удобный выезд на МКАД позволит будущим жителям оперативно добираться в центр Москвы. В планах по развитию проекта предусмотрено строительство двух детских садов общей вместимостью на 305 мест и школы на 710 мест.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.