«ТГК-2» завершает строительные работы на территории ПГУ-110 МВт Вологодской ТЭЦ
ОАО «ТГК-2» завершает основные строительные работы внутри главного корпуса ПГУ в рамках возведения парогазовой установки мощностью 110 МВт на территории Вологодской ТЭЦ. Сейчас идет монтаж основного оборудования. Напомним, проект в Вологде ОАО «ТГК-2» реализует в рамках договоров о поставке мощности.
На данный момент завершаются работы по подготовке главного корпуса ПГУ к выполнению строительно-монтажных работ в зимний период. Продолжается монтаж котла-утилизатора, газовой турбины GE 6 FA, рабочие приступили к сборке дымовой трубы. Поставка основного оборудования на ПГУ-110 МВт в Вологде завершена.
Сейчас электрическая мощность Вологодской ТЭЦ составляет 34 МВт, тепловая - 582 Гкал в час. После ввода в эксплуатацию ПГУ-110 МВт, электрическая мощность ТЭЦ составит 144 МВт, тепловая – 652 Гкал в час.
С началом работы энергоустановки зависимость Вологды от поставок электроэнергии из других регионов снизится на 50%, повысится надежность теплоснабжения объектов, город получит стимул к дальнейшему экономическому и социальному развитию.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более