ЖК «Duderhof Club» в Петербурге разрешили строить
Получено разрешение на строительство малоэтажного жилого комплекса Квартала «Duderhof Club» в рамках петербургского инвестпроекта «Балтийская жемчужина».
«В настоящее время завершено проектирование комплекса «клубного» типа квартала 39а полезной площадью 63,3 тыс.кв.м многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина». Получено разрешение на строительство нового квартала. Весь комплекс будет выполнен в современном скандинавском архитектурном стиле», - сообщили сегодня в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
«Duderhof Club» – жилой комплекс на побережье Финского залива Балтийского моря. Квартал расположен вдоль новой набережной Дудергофского канала, напротив Южно-Приморского парка. Площадь территории застройки составляет
В рамках первой очереди строительства будет возведено 9 малоэтажных малоквартирных секций и 2 таунхауса. Строительство первой очереди ориентировочно завершится во II квартале 2012, весь «Duderhof Club» будет возведен к IV кварталу 2013 года.
Напомним, что строительство многофункционального жилого комплекса «Балтийская жемчужина» в Петербурге является крупнейшим зарубежным инвестиционным проектом КНР в сфере недвижимости (запланированный объем китайских инвестиций – 33,8 млрд. руб.).
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.