ОАО «РЖД» направило более 712 млн руб. на реконструкцию пригородной инфраструктуры Октябрьской железной дороги

31.10.2011 15:59

Программа капитальных вложений ОАО «РЖД» на 2011 г. предусматривает производство следующих работ по реконструкции и ремонту инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса: внедрение АСОКУПЭ на о.п. Всеволожская, ст. Зеленогорск, ст. Тосно; реконструкция высоких пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург;  реконструкция платформ и пассажирских обустройств на вокзале Бологое; реконструкция вокзала Зеленогорск; реконструкция пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Парголово; реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Мед Гора; реконструкции пешеходных тоннелей ст. Детское Село; оборудование вокзалов и пассажирских обустройств пожароохранной сигнализацией  (Ижоры, Грузино, Новосокольники, Саперная, Большая Ижора, Мурино, Сонково, Тайцы, Калище, Пискаревка, Университет, Бологое (1,2), Краснофлотск, Красное Село, Углич, Ручьи, Остров, Дно, Ораниенбаум (1), Кашин, Горелово, Пудость, Стрельна, Боровичи, Гатчина-Балтийская, Токсово и др. Всего 56 вокзалов), сообщили в пресс-службе железнодорожной компании.

Также предусмотрено проведение проектно-изыскательских работ по реконструкции вокзалов: Белоостров, Кирилловское, Клин, Лихославль, Малая Вишера, Парголово, Рощино, Шувалово.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Губернатору представят 2 проекта «легкого трамвая»
24.10.2011 12:47

Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.

Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.

Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более 24 км/ч) - от аэропорта «Пулково» до ст.м. «Звездная» - и ускоренного движения (до 24 км/ч), далее до Московского вокзала. Предполагалось, что благодаря ЛРТ пассажиры смогут добраться от аэропорта до вокзала за час.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: