Единороссы уложились в срок с ремонтом улиц Пскова
«Задачи, которые ставил губернатор Псковской области Андрей Турчак при утверждении плана ремонта городских дорог и дворов, выполнены. Все работы удалось сделать качественно и в срок», - сказал замглавы региона Александр Котов по итогам пятничного осмотра нескольких отремонтированных улиц и дворов в Пскове.
Рейд начался с осмотра дворовой территории на ул. Коммунальной, относящейся к многоквартирным жилым домам № № 47,49,51,53. В настоящее время здесь проводится комплексное благоустройство в рамках реализации проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ». Уже оборудованы тротуары, заездные карманы, пешеходные дорожки, ведутся работы по строительству спортивной площадки. Срок окончания работ — 10 ноября.
Затем участники объезда осмотрели капитально отремонтированную ул. Коммунальную. Помимо замены дорожной одежды и бордюрного камня подрядчик обустроил остановки - установил современные остановочные комплексы.
В свою очередь лидер общественного движения «Убитые дороги Пскова» Александр Васильев сказал, что видел много российских дорог, и, по его мнению, улицу Коммунальную можно считать образцовой. В продолжение участники объезда отправились во двор домов № № 10,11,12 на ул. Рокоссовского. Сразу на месте глава администрации Пскова Петр Слепченко сказал о необходимости установки детской площадки, существующая морально устарела. Проходящие мимо молодые мамы попросили поставить еще одну во дворе дома № 77 по Рижскому проспекту. По их словам, в доме проживает много молодых семей, но двор совершенно не приспособлен для детских игр.
Участники рейда откликнулись на просьбу псковичек и прошли в указанный двор с тем, чтобы на месте оценить обстановку. П.Слепченко пообещал, что их просьба будет выполнена. «Если позволят погодные условия, то детская игровая площадка будет установлена уже в середине ноября, если нет, она появится в апреле следующего года», — сказал он.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.