Стадион на Крестовском: все в графике
Главный спортивный объект Петербурга губернатора порадовал. Все работы пока идут строго в соответствии с графиком. В конце мая планируют начать свайные работы. Во время посещения объекта Валентина Матвиенко сообщила, что окончательно принято решение о выдвижном поле и обжалованию оно не подлежит.
. Поэтому перед проектировщиками поставлена окончательная задача: выполнить проект с выдвижным полем. Раньше, они работали над двумя вариантами – с выдвижным и стационарным полем. Под выдвижное поле придется резервировать огромную территорию. Даже - немного сдвинуть Невское кольцо. Во время игры ее будут использовать в качестве автостоянки.
Когда объект был осмотрен, губернатор поинтересовалась: «Есть ли проблемы?», на что генеральный директор компании-застройщика Григорий Фельдман ответил, что «проблем нет, пока все идет по плану, финансирование стабильное, деньги получаем вовремя». Ответ явно понравился. И Валентина Матвиенко пообещала: «Построите в срок, лично орден обещаю». «Спасибо, - ответил герой дня.- Я даже не буду спрашивать, что будет, если не построю». Ответ встретили дружным смехом.
Такую тенденцию последних лет отметил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас на конференции «Формирование международного транспортно-логистического центра в Ленинградской области – платформа экономического роста региона».
По его словам, если раньше терминалы размещались поблизости от Санкт-Петербурга, то теперь все больше случаев проявления интереса логистических компаний к размещению вдоль федеральных трасс.
«Это свидетельствует об их ориентации не столько на питерский, сколько на российский рынок», - считает Григорий Двас. По его словам, вклад транспортно-транзитной деятельности в экономику Ленобласти велик. Если 5 лет назад общий грузооборот в портах Ленобласти не превышал 5 млн тонн грузов, то по итогам 2006 года суммарный оборот составил более 80 млн тонн. Доля доходов от транспортной деятельности в бюджете региона сегодня составляет 11%, и с каждым годом будет увеличиваться.
«Перспективным источником по расширению грузооборота является морской транспорт. При увеличении объема перевалки нефти в порту Приморск (до 150 млн тонн) становится необходимым строительство нефтеперерабатывающего завода», - подчеркнул вице-губернатор.
Григорий Двас также добавил, что грузооборот порта Усть-Луга достигнет 110 млн тонн грузов. Уже в этом году будет введен в строй многофункциональный терминал, дающий возможность ежегодно переваливать до 200 тыс. контейнеров. В две очереди предполагается создать и специализированный контейнерный терминал с грузооборотом – 2 млн контейнеров в год. Развитие контейнерных грузоперевозок создаст условия для быстрого роста сборочных производств.
Сейчас в регионе активно строятся логистические комплексы. Уже работают холодильные склады компаний Петро-Фриго и Хома и терминал Астрос Логистик в Горелово. Строится, и в скором времени будет введен в эксплуатацию логистический терминал компании МЛП во Всеволожском районе. Ведутся работы по строительству крупного логистического комплекса финской компании Спонда. Крупнейшая логистическая компания из Болоньи Интерпорто также рассматривает возможность прихода в область.
БН.ru