В «новую Москву» протянут 5 новых линий московской подземки


28.10.2011 16:27

Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».

Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.

Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.

Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.

Всего к 2020 г. должно появиться более 90 км новых линий и 46 новых станций. Прокладку 1 км метро с учетом строительства станций в «Метрогипротрансе» оценили в 100 млн евро. При этом на отделку станций тратится лишь 1,5-2% от этой суммы.

Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство 85,6 км новых линий метро. При этом «Метрогипротранс» не планирует продолжать практику проектировать станции вместе с инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.10.2011 13:17

Столичное правительство планирует разработать новый дизайн фасадов жилых домов, возводимых в городе за счет бюджетных средств. Об этом вчера на совещании в стройкомплексе сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, сейчас в городе возводятся типовые дома внешний вид фасадов которых «оставляет желать лучшего». «Необходимо разработать новые проекты с усовершенствованным дизайном фассадов», - сказал заммэра.

М.Хуснуллин подчеркнул, что Москва может позволить себе не экономить на архитектуре. «Внешний облик города - важнейшая составляющая. Нам досталось уникальное наследство. Мы обязаны передать детям архитектуру, которой они также могли бы гордиться», - сказал вице-мэр.

Он отметил, что применение таких решений не значительно отразится на стоимости строительства. «При такой цене на недвижимость, Москва может позволить себе уникальные архитектурные решения», - подчеркнул М.Хуснуллин. Он поручил в течение месяца подготовить и представить новые решения фасадов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо