Смольный согласовал программу по реконструкции образовательных учреждений на 2012 г.
В правительстве Петербурга состоялось рабочее совещание под руководством вице-губернаторов Петербурга Василия Николаевича Кичеджи, Сергея Юрьевича Вязалова и Романа Евгеньевича Филимонова по вопросу реконструкции образовательных учреждений. В совещании приняли участие председатели профильных комитетов.
В результате было принято решение о формировании адресной программы реконструкции 39 зданий образовательных учреждений, из которых 26 школ, 10 детских садов и 3 здания учреждений начального профессионального образования. Реализация программы начнётся в 2012 г.
«В Санкт-Петербурге много зданий довоенной и даже дореволюционной постройки. И школы – не исключение. Модернизация образования во многом зависит от материально-технической базы наших учреждений. Это очень хорошо, что город продолжит ремонтировать и реконструировать образовательные учреждения. Ведь, кроме практически нового здания, мы получаем и полностью оборудованные по последнему слову классы и лаборатории, физкультурные залы и столовые. Современные дети должны учиться в современных школах», - комментирует председатель Комитета по образованию Ольга Иванова.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.