Минэкономразвития Коми с 1 ноября запускает «европейскую ипотеку»
Министерство экономического развития Республики Коми готово к приёму заявлений от бюджетников по программе «европейской ипотеки».Об этом заявил министр экономического развития Республики Коми Андрей Шеремет на рабочем совещании по подготовке реализации программы. В соответствии с постановлением Правительства Республики Коми Минэкономразвития является исполнителем программы, стартующей 1 ноября
«Нам осталось только определить оператора проекта. Думаю, что это произойдёт в первой половине ноября, но принимать заявления от граждан и проводить консультации мы начнём уже с 1 ноября. В министерстве создан специальный отдел, который будет работать с потенциальными участниками программы», - отметил А. Шеремет.
А.Шеремет заверил, что участник программы будет иметь полную информацию о стоимости кредита при заключении договора купли-продажи жилья.
«Это серьезный шаг по обеспечению населения республики доступным жильём. Участвовать в программе пока смогут только республиканские бюджетники, которым предоставляется возможность, под низкий процент, получить рассрочку до двадцати лет на покупку жилья. После реализации этого этапа, рассматривается возможность расширения списка категорий-участников проекта», - отметил он.
В ближайшее время подробная информация о программе, механизмах ее реализации, а также другая справочная информация будет опубликована на сайте Минэкономразвития Республики Коми.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.