В Петербурге расселяют жилье, пострадавшее от строительства ст. м. «Адмиралтейская»
«Квартиры 23, 25 и 27 в доме13/3 по Большой Морской улице был признаны аварийными, включены в «Адресный перечень жилых помещений, признанных аварийными и подлежащими расселению». Жилищный комитет выделил необходимую жилую площадь для расселения жильцов аварийных квартир. Сейчас они получили смотровые листы в администрации Центрального района и готовятся к новоселью», - сообщили в администрации Центрального района.
Напомним, жильцы указанных квартир не раз обращались в Администрацию Центрального района, другие государственные органы, писали в газеты, на радио и телевидение. Они хотели привлечь внимание к своей проблеме и получить помощь в ее разрешении. Дело в том, что рядом с их домом идет строительство вестибюля новой станции метро «Адмиралтейская», которое и провоцировало недовольство жильцов.
К сожалению, в квартирах, где проживают 8 семей (а это 22 человека), имелся ряд дефектов, который с началом строительства только усилился, что сделало проживание в доме практически невозможным.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.