Ленобласть утвердила план развития региональной электроэнергетики до 2015 г.
Вчера на заседании правительства Ленобласти была принята программа перспективного развития региональной электроэнергетики на 2011-
На протяжении последних лет (2006-2008 годы) в Ленинградской области отмечается устойчивый рост электропотребления – ежегодно свыше 5%. Реализация масштабных проектов в транспортной, промышленной, сельскохозяйственной сферах, жилищном строительстве требует увеличения энергетических мощностей, которые и будут развивать по утвержденной правительством области программе до
Как отметили в областной администрации, в решение правительства об утверждении схемы развития электроэнергетики внесены дополнения о взаимодействии муниципальных образований с электросетевыми компаниями при разработке документов территориального планирования. В планах развития территорий будут учтены места размещения новых подстанций и других объектов электросетевого хозяйства.
«В основу программы развития энергетики региона положены инвестиционные программы генерирующих и сетевых компаний, увязанные с генеральной схемой размещения объектов электроэнергетики на период до
Разработчики генеральной схемы - ОАО «Северо-Западный энергетический инжиниринговый центр» - производственный центр «Севзапэнергосетьпроект» определили перспективы развития региональных сетей по зонам.
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.