«Вологдаэнерго» завершило реконструкцию подстанции 35/10 кВ «Устье-Кубенское»
«Вологдаэнерго» завершило реализацию инвестиционного проекта по реконструкции подстанции 35/10 кВ «Устье-Кубенское». В ходе работ на энергообъекте было установлено новое силовое оборудование – два трансформатора марки ТМН-6300/35 номинальной мощностью 6,3 МВА. Финансирование проекта составило 19,5 млн. руб.
Проведение реконструкции подстанции «Устье-Кубенское» было обусловлено необходимостью увеличения трансформаторной мощности и повышения полезного отпуска электроэнергии. В результате реализации проекта «Вологдаэнерго» обеспечит потребителей Усть-Кубинского района надежным и качественным электроснабжением.
Усть-кубинский район, расположенный преимущественно на берегу реки Кубена, является одним из перспективных районов области с развивающейся инфраструктурой. Он богат уникальным природным ландшафтом и находится сравнительно недалеко от областного центра, что добавляет ему привлекательности для индивидуального и дачного строительства в зоне электроснабжения от ПС 35/10 кВ «Устье-Кубенское».
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более