На модернизацию транспортного комплекса Псковской области будет направлено около 260 млн руб.
Администрация Псковской области в течение 3 лет планирует вложить порядка 260 млн руб. на развитие и модернизацию транспортного комплекса региона, сообщили в пресс-службе регионального правительства.
«На сегодняшний день в Псковской области сохранился уникальный для России единый транспортный комплекс, включающий в себя десять госпредприятий автомобильного транспорта общего пользования и 29 линейных сооружений (автовокзалы, автопавильоны). Накануне на заседании администрации под руководством губернатора Андрея Турчака была принята областная долгосрочная целевая программа по развитию транспортного комплекса с объемом финансирования около 260 миллионов рублей из областного бюджета и внебюджетных источников», - рассказал сотрудник пресс-службы.
За три года областные власти намерены обновить подвижной состав государственных автотранспортных предприятий, отремонтировать объекты инфраструктуры и усовершенствовать технологический комплекс обслуживания пассажиров. Часть средств пойдет на создание единой автоматизированной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками с использованием ГЛОНАСС. Спутниковой навигационной системой будут оснащены 650 единиц подвижного состава.
Ожидается, что реализация программы позволит обеспечить эффективное управление и повысить безопасность на транспорте, повысить качество обслуживания населения, сократить расходы на содержание объектов транспортной инфраструктуры и вывести из эксплуатации подвижной состав с полной амортизацией.
Госкомпания «Автодор» объявила о проведении конкурса на право заключения долгосрочного инвестсоглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка, Тверская область), сообщили в пресс-службе госкомпании.
В рамках строительства обхода Вышнего Волочка будет впервые применяться новый механизм ГЧП, в рамках которого компания-подрядчик, помимо строительства, содержания и ремонта (в том числе – капитального) дороги обеспечивает 10% инвестиций в проект (около 5,2 млрд. руб).
На подрядчика, возлагаются также обязательства по привлечению оператора системы взимания платы за пользование дорогой. Опыт такого оператора должен соответствовать международным стандартам. Долгосрочное инвестиционное соглашение заключается на 22 года.
Участок в обход Вышнего Волочка длиной