«Абсолют Менеджмент» проложил дороги в поселке «Лисичкин лес» методом аэродромных плит
В поселке «Лисичкин лес» в Подмосковье закончена прокладка всех внутренних дорог, при этом для покрытия дорог использован уникальный для загородного строительства материал. В отличие от традиционных бетонных плит девелопер поселка, компания «Абсолют Менеджмент», использовала так называемые ПАГи.
«Эта аббревиатура расшифровывается как «плиты аэродромные гладкие». Они используются для покрытия взлетных полос аэропортов. Мы решили использовать их в целях длительного сохранения свойств дорожного покрытия. Плиты настолько прочные и ровные, что после застройки поселка покупателям не надо будет тратиться на прокладку новых дорог, которые после строительства домов обычно приходят в негодность от больших нагрузок техники. Эти плиты достаточно будет заасфальтировать», - говорит о преимуществах инновации Анна Шишкина, директор по стратегическому развитию УК «Абсолют Менеджент».
Сейчас в поселке идет прокладка сетей канализации и водоснабжения, в ближайшее время начнется его газификация.
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.