Землю под магазины и парковки тягачей закрепили за малым и средним бизнесом
Сегодня в первом чтении депутатами петербургского ЗакС принят проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке предоставления земельных участков для целей, не связанных со строительством», внесенный комитетом по законодательству.
В частности, проектом закона предлагается предусмотреть, что без проведения торгов земельные участки предоставляются для размещения магазинов пешеходной доступности и для размещения стоянок грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны, исключительно субъектам малого и среднего предпринимательства, а не всем предпринимателям, как это прописано в действующей редакции закона.
«Такое регулирование соответствует положениям ФЗ «О защите конкуренции», который предусматривает поддержку малого и среднего предпринимательства. Город ведет целенаправленную работу по расширению экономических преференций для малого и среднего бизнеса», - комментирует данные инициативы председатель Законодательного Собрания Петербурга Вадим Тюльпанов.
По его словам, сегодня порядка 26% доходной части бюджета формируется за счет отчислений малого бизнеса. Действующие программы по поддержке малого и среднего бизнеса будут развиваться.
Спикер выразил уверенность, что поддержка вице-премьера правительства РФ Дмитрия Козака, и губернатора Георгия Полтавченко позволит еще активнее проводить работу по снижению налогового бремени на малые и средние предприятия и снятию излишних бюрократических барьеров.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более