Землю под магазины и парковки тягачей закрепили за малым и средним бизнесом
Сегодня в первом чтении депутатами петербургского ЗакС принят проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке предоставления земельных участков для целей, не связанных со строительством», внесенный комитетом по законодательству.
В частности, проектом закона предлагается предусмотреть, что без проведения торгов земельные участки предоставляются для размещения магазинов пешеходной доступности и для размещения стоянок грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны, исключительно субъектам малого и среднего предпринимательства, а не всем предпринимателям, как это прописано в действующей редакции закона.
«Такое регулирование соответствует положениям ФЗ «О защите конкуренции», который предусматривает поддержку малого и среднего предпринимательства. Город ведет целенаправленную работу по расширению экономических преференций для малого и среднего бизнеса», - комментирует данные инициативы председатель Законодательного Собрания Петербурга Вадим Тюльпанов.
По его словам, сегодня порядка 26% доходной части бюджета формируется за счет отчислений малого бизнеса. Действующие программы по поддержке малого и среднего бизнеса будут развиваться.
Спикер выразил уверенность, что поддержка вице-премьера правительства РФ Дмитрия Козака, и губернатора Георгия Полтавченко позволит еще активнее проводить работу по снижению налогового бремени на малые и средние предприятия и снятию излишних бюрократических барьеров.
В Москве разрабатывается концепция развития велосипедных дорожек, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в эфире программы «Познер» Первого канала в понедельник.
«В Москве сформирована программа реконструкции 16 основных магистралей. И в них во всех будут предусмотрены велосипедные дорожки», - сказал градоначальник.
По словам мэра, в Москве настолько мало дорожно-уличное пространство, что внедрять туда даже велосипедные дорожки «ну крайне тяжело».
«Мы попытались это сделать в МГУ. Сначала проложили по дороге. Вынуждены были убрать, потому что невозможно. Автомобили не очень-то уступают дорогу велосипедистам. Вынуждены были проложить по газонам в основной части», - добавил С.Собянин.