Предприятия технопарков Ленобласти могут получить налоговые льготы уже в четверг
Вопрос о налоговых льготах для предприятий, размещенных в технопарках Ленинградской области, будет рассмотрен на ближайшем заседании регионального правительства в четверг. Об этом сегодня вчера в ходе расширенного заседания Ленинградской областной Торгово-промышленной палаты заявил губернатор Валерий Сердюков, передает корреспондент ИА REGNUM.
Законопроекты, предусматривающие освобождение технопарков от уплаты налогов на прибыль и на имущество на протяжении 3-4 лет, уже подготовлены. По словам главы региона, льготы вводятся для всей промплощадки, а такие промышленные «островки» с инженерной инфраструктурой со временем будут созданы в каждом муниципальном образовании.
Технопарков в стране становится больше, была создана ассоциация, объединившая за полтора года работы 47 индустриальных парков в 20 регионах страны. По подсчетам специалистов, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области авторы производственных проектов претендуют пока только примерно на
«Вопрос о налоговых льготах для технопарков Ленобласти практически решен», - подчеркнул губернатор.
«Основной задачей сегодня является подготовка площадок, коммунальной и инженерной инфраструктуры для строительства новых производственных объектов. К сожалению, пока ещё существуют административные и экономические барьеры, это замедляет работу», - считает глава региона.
По мнению губернатора, с принятием закона ситуация изменится в лучшую сторону, а все затраты бюджету довольно скоро будут компенсированы пришедшими на места инвесторами.
Госкомпания «Автодор» объявила о проведении конкурса на право заключения долгосрочного инвестсоглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка, Тверская область), сообщили в пресс-службе госкомпании.
В рамках строительства обхода Вышнего Волочка будет впервые применяться новый механизм ГЧП, в рамках которого компания-подрядчик, помимо строительства, содержания и ремонта (в том числе – капитального) дороги обеспечивает 10% инвестиций в проект (около 5,2 млрд. руб).
На подрядчика, возлагаются также обязательства по привлечению оператора системы взимания платы за пользование дорогой. Опыт такого оператора должен соответствовать международным стандартам. Долгосрочное инвестиционное соглашение заключается на 22 года.
Участок в обход Вышнего Волочка длиной