Сиверский лес в Ленобласти предлагают сделать особо охраняемым
В результате проведенной работы администрации Гатчинского района рекомендовано придать Сиверскому лесу статус особо охраняемой природной территории местного значения. Целесообразность данной рекомендации обусловлена тем, что территория лесопарка представляет собой живописный культурный ландшафт, обладающий ценными характеристиками для поддержания биологического разнообразия ввиду произрастания большого количества старовозрастных деревьев (в первую очередь сосны, ели, а также вяза и клена) и наличия в подросте значительного количества деревьев широколиственных пород (клена, дубы, липы), сообщили в областной администрации.
В ответе, полученном от администрации Гатчинского района, указывается, что районные власти поддерживают данную инициативу. Однако для создания особо охраняемой природной территории необходимо решить ряд вопросов по использованию лесопарка в поселке Сиверский.
Нужно отметить, что данный вопрос находится на контроле губернатора Ленинградской области. По поручению Валерия Сердюкова председатели профильных комитетов неоднократно встречались с представителями инициативной группы. Сложившаяся ситуация рассматривалась на заседании регионального Общественного экологического совета. В результате комплекса принятых по требованию губернатора Ленинградской области мер строительство на указанной территории было остановлено для выработки оптимальных решений.
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.