В Петербурге завершен I этап проектирования Дворца танцев Б.Эйфмана
Завершен I этап выполнения эскизных проектных работ по Проекту многофункционального комплекса. Генпроектировщик приступил к выполнению проектных работ в рамках 2 Этапа проектирования, сообщили в Комитете по по инвестициям и стратегическим проектам.
«В рамках дополнительного соглашения к Инвестиционному контракту от 26.10.2007 г. утверждена новая редакция Технического задания Российской Федерации на проектирование и строительство Дворца танцев. Контракт на выполнение проектных работ по разработке проектной документации на строительство Дворца танцев в рамках реализации Проекта «Набережная Европы» подписан 14 октября 2011 г», - говорится в сообщении комитета.
Напомним, проект «Набережная Европы» включает в себя строительство многофункционального комплекса и Дворца танцев. Одним из ключевых элементов проекта станет первая в Петербурге пешеходная набережная. Важнейшим элементом комплекса – украшением проекта – станет Дворец танцев Бориса Эйфмана.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более