Холдинг UCL вложит 19 млрд руб. в строительство II очереди контейнерного терминала 4-й стивидорной компании
UCL Holding намерен инвестировать 19 млрд руб. во вторую очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании, расположенного в Морском порту Санкт-Петербурга. Об этом заявил журналистам управляющий директор холдинга Олег Букин. Начало строительства объекта запланировано на июль
Первая очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании была введена в работу в январе 2011г. Комплекс по перевалке контейнеров обладает производственной мощностью 500 тыс. TEU.
UCL Holding - международный транспортный холдинг. В него входят пароходства (Северо-Западное, Волжское и Западное пароходства, «Волга-Флот-Танкер»), верфи (Невский ССЗ, Окская судоверфь, Туапсинский судоремонтный завод, Судоремонтный завод Памяти Парижской коммуны, «Борремфлот»), а также порты (порт Санкт-Петербург, Туапсинский порт, Таганрогский порт и универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге).
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более