ГУП «ТЭК СПб» придется доделать работу за недобросовестного подрядчика
«ТЭК Санкт-Петербурга» начал процедуру расторжения госконтрактов с недобросовестным подрядчиком ООО «Строительная компания МТ». Как сообщили в пресс-службе телоэнергетиков, недобросовестный подрядчик почти сорвал план по реконструкции теплотрасс по целому ряду адресов. Вместо благоустроенной территории с обновленными тепловыми сетями накануне зимы остались разрытые траншеи и горы песка. «ТЭК Санкт-Петербурга» предстоит в кратчайшие сроки доделать начатые, но так и не законченные «СК МТ» работы.
Теплоэнергетики фактически стали заложниками существующей системы проведения открытых электронных аукционов. По закону №94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», главный критерий при выборе победителя – минимальная цена на выполнение контракта. Так, в октябре
Однако, безосновательно предложив минимальную цену контракта и опередив остальных участников аукциона, «Строительная компания МТ» не рассчитала свои силы.
В связи с несоблюдением сроков, нарушением технологии производства работ, а также Правил благоустройства территории, ГУП «ТЭК СПб» как заказчик запретил ООО «СК МТ» работать на указанных объектах. В настоящее время теплоэнергетики приступили к процедурам по расторжению госконтрактов с недобросовестной генподрядной организацией.
В то же время ГУП «ТЭК СПб» завершает работы на разрытых, но не выполненных ООО «СК МТ» участках за счет собственных средств и силами другого подрядчика - ООО «Ремтеплострой». Срок окончания – 20 ноября
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.