Н.Винниченко: Пять крупных инвестпроектов Мурманской области – это достаточный потенциал развития региона
Мурманская область имеет достаточный потенциал для дальнейшего развития, считает полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Николай Винниченко.
«Прирост промышленного производства – 104% по сравнению с прошлым годом – это показатель результативности работы органов исполнительной власти. Рост целого ряда показателей говорит о том, что Мурманская область имеет достаточный потенциал для дальнейшего развития», – сказал Н.Винниченко на встрече с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко.
По словам Д.Дмитриенко, в регионе реализуется ряд крупных инвестиционных проектов, среди которых развитие Мурманского транспортного узла, освоение новых месторождений Олений Ручей и Федоровы Тундры, строительство и модернизация производств вермикулита, флогопита и пегматита в Ковдоре. Глава Мурманской области также выразил надежду, что будет поддержан и пятый инвестпроект по выращиванию атлантического лосося и морской форели, поскольку «он является хорошим примером нового и перспективного направления в развитии рыбопромышленного комплекса СЗФО».
«Север – всегда был точкой приложения государственных интересов, это всегда был государственный проект или проект для крупных компаний, и те проекты, которые сегодня мы продвигаем, являются, с учетом Штокмана, базовыми для нашей области. Эти проекты будут локомотивом экономического и социального развития Кольского Заполярья, привлекут в свою сферу малый и средний бизнес», – добавил Д.Дмитриенко.
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.