«Еврострой» построит комплекс для текущего ремонта участка трассы М-1 «Беларусь»
В соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России», ГК «Еврострой» получила заказ на реконструкцию автомобильной дороги М-1. Площадка проектируемого комплекса расположена на 45-м км автомобильной дороги М-1 «Беларусь», на территории, прилегающей к г. Голицыно Московской области, сообщили в пресс-службе компании.
«В связи с ростом объема работ по содержанию дороги, после окончания реконструкции, на 45-м км будет возведен комплекс для обслуживания и текущего ремонта участка трассы М-1 «Беларусь», - говорится в сообщении.
Задание на застройку участка общей площадью более
«Те здания и сооружения, которые есть сейчас на данном участке, не отвечают новым требованиям и находятся в состоянии износа. На их месте будет возведен современный комплекс для ремонта и обслуживания данного отрезка дороги. Кроме этого, будет выполнен большой объем работ по перекладке существующих инженерных сетей», - комментирует новость гендиректор ГК «Еврострой» Андрей Хижняк.
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.