Губернатор Г.Полтавченко указал направление развития Петербурга до 2020 г.
На совещании в полномочном представительстве Президента России в Северо-Западном федеральном округе, которое проходило с участием зампреда правительства России Дмитрия Козака, министра регионального развития Виктора Басаргина, полномочного представителя президента России в СЗФО Николая Винниченко, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко представил приоритеты Стратегии развития города до
Г.Полтавченко заявил, что неотъемлемой частью Стратегии станут 5 крупных инвестпроектов, в том числе строительство аэропорта Пулково и Западного Скоростного Диаметра. При этом вопрос о реализации проекта Орловского тоннеля остается открытым. Губернатор подчеркнул, что проект будет реализован в том случае, если его финансирование останется на уровне предусмотренного паспортом, а не увеличится, как того хочет инвестор.
Губернатор подчеркнул, что идея, заложенная в проект, важна для города. «Мы будем ее продвигать», – добавил Г.Полтавченко.
Среди стратегических направлений развития Петербурга губернатор отметил создание фармацевтического, судостроительного кластеров, а также производство авиационных двигателей, которое планируется организовать на базе ОАО «Климов». Разработка региональных Стратегий должна быть завершена к концу
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.