В Петербурге «эффективно» выселили ресторан «Чайка» из здания на наб. канала Грибоедова,14
Сегодня государственным учреждением «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» по постановлению суда состоялось фактическое выселение ресторана «Чайка», расположенного по адресу: наб. канала Грибоедова,14. Данное помещение стало 100-м по счету государственным объектом, освобожденным в этом году, сообщили в Комитете по управлению городским имуществом.
Напомним, еще в
Директор СПб ГУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» Алексей Дмитриев отметил: «Эта первая сотня объектов, уже ставшая для Учреждения своеобразным символом успешного старта, дает повод не останавливаться на достигнутом и продолжать также успешно отстаивать интересы государства в имущественно-правовой сфере. Что касается ресторана «Чайка», то сегодня в этой долгой истории с выселением поставлена точка. Теперь у города есть возможность распорядиться этим имуществом и получать денежные средства в доход бюджета Санкт-Петербурга».
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.