Холдинг «Белгранкорм» закончил строительство птицеводческого комплекса в Новгородcкой области
Агрохолдинг «БЭЗРК-Белгранкорм» завершил создание в Новгородской области птицеводческого комплекса мощностью 64 тыс. тонн мяса птицы в год, сообщает пресс-служба регионального правительства.
На I этапе реализации проекта были введены в эксплуатацию инкубатор, две бройлерные площадки и производство по забою и глубокой переработке птицы мощностью 42 тыс. тонн мяса птицы в год.
В ходе II этапа был расширен комплекс по выращиванию бройлеров, в частности, построена новая бройлерная площадка, позволившая увеличить мощности до 64 тысяч тонн мяса птицы в год. Также с 30 до 49 млн яиц в год были увеличены мощности инкубатора.
На завершающей стадии был построен птицерепродутор второго порядка мощностью в 60 млн яиц в год. Также был завершен первый этап реконструкции Подберезского комбината хлебопродуктов, который производит около 120 тыс. тонн комбикорма в год. К концу 2012 года мощность комбината планируется удвоить.
Общая стоимость проекта, реализуемого с
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.