Стали известны желающие построить часть дамбы
Стало известно, какие компании пожелали получить контракт на строительство части петербургской дамбы.
Проект петербургской дамбы состоит из девяти контрактов. Исполнителя для одного из них – участка Д3 – и искал Росстрой. Подобные части дамбы Д1–Д11 предназначены для защиты северной столицы от наводнений и создания основания автодороги. Их общая длина – 23,4 км.
Как сообщили в пресс-службе Росстроя, всего конкурсную документацию на Д3 приобрели 10 компаний, но в итоге поступило лишь одно предложение. На часть комплекса защитных сооружений позарилось совместное предприятие трех компаний: нидерландской «Боскалис БВ», немецкой «Хохтиф» и российской «Мортехники». Как объяснил представитель Европейского банка Реконструкции и развития, предоставившего на строительство дамбы свои средства в размере 245 миллионов долларов, то, что на Д3 подана только одна заявка, конкурсу не мешает.
Согласно расчетам совместного предприятия на строительство Д3 потребуется (учитывая НДС) 12 миллиардов 374 миллиона 752 тысячи 938,63 рубля.
Оценивать предложение совместного предприятия Росстрой доверил консультанту-инженеру в лице компании «Генинжконсалт». До 20 мая «оценщик» должен представить свою резолюцию.
Напомним, что работы по контракту А1 начались в конце сентября 2004 года (подрядчик – консорциум в составе «ПО Возрождение» – «Трест Ленмостострой»). По контрактам А3, А4 (строительство водопропускных сооружений С1 и С2) и А5 (поставка и монтаж электротехнического оборудования и систем управления) в настоящее время проводится предквалификация возможных подрядчиков. По оставшимся контрактам А6–А9 консультанты – проектировщик и инженер – готовят документацию для проведения международных торгов.
dp.ru
Правительство РФ выберет 10 застройщиков жилья, которые смогут рассчитывать на господдержку при строительстве новых городов.
Минрегионразвития передало в правительство РФ соответствующий проект постановления. "Золотые инвесторы", на которых чиновники обкатают пилотные мегапроекты, будут освобождены от затрат на строительство дорог, коммуникаций и объектов соцназначения – детских садов, школ, поликлиник. По окончании строительства местные органы власти в рассрочку выкупят готовые трубы и дороги.
Участвовать в конкурсе будут те застройщики, которые смогут за 10 лет построить как минимум 1 млн кв. метров. Причем в первые 3 года девелопер должен "вырастить" треть заявленных в проекте площадей. Другое условие искусственного отбора – наличие прав собственности на застраиваемую территорию.
Для привлечения инвесторов в "стройку века" правительство РФ разрешит им в рамках национального проекта возводить элитное жилье, под которое может уйти 1/10 часть осваиваемых территорий.
Уже известно, что в конкурсе будут участвовать восемь проектов: "Большое Домодедово" и "Рублево-Архангельское" в Подмосковье, "Академический" в Екатеринбурге, "Новый город" в Чувашии, "Славянка" и "Новая Ижора" в Ленинградской области, "Старый аэропорт" в Брянске и "Лесная поляна" в Кемеровской области.
Деловой Петербург