«Еврострой» не сумел отбить неустойку в 3 млрд руб. с Дирекции по строительству транспортного обхода
Напомним, контакт с «Флорой» решили расторгнуть после того, как компания не уложилась в отведенные сроки: весной 2010 г. ДСТО направила фирме уведомление об аннулировании соглашения, а параллельно требовала взыскать перечисленные по контракту средства – более 120 млн руб.
В «Еврострое» заявили, что ДСТО изменила техзадание – вместо изначально запланированных 4 полос решили строить 6. В мае 2010 г. компания подала иск с требованием признать незаконным одностороннее расторжение контракта и в итоге выиграла дела во всех трех инстанциях. Тем не менее, фирма так и не смогла предоставить обоснованный расчет всех своих убытков. Суд признал требования «Евростроя» необоснованными и отказал в иске о взыскании 3 млрд руб.
«В ходе натурного эксперимента по проводке судов между имитаторами опор прошло 462 пассажирских судна и судов смешанного (река-море) плавания», - сообщили сегодня в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры. В частности этой ночью, с 12 на 13 октября между опорами прошло 17 судов.
За период наблюдений навалы судов на имитаторы опор не зафиксированы. Все суда занесены в суточный график движения и находятся под лоцманской проводкой.
Напомним, по итогам заседания Морского совета при Правительстве СПб, было принято решение о проведении натурного эксперимента по проводке судов смешанного плавания в месте строительства Ново-Адмиралтейского моста в навигацию
Непосредственный натурный эксперимент проводится с 20 сентября до конца навигации