Рабочая группа по дольщикам «продвинула» семь проблемных объектов
Рабочая группа по вопросам защиты прав участников долевого строительства сегодня рассмотрела семь проблемных объектов и наметила пути выхода из сложившихся ситуаций.
Как сообщает пресс-служба губернатора, внеочередным вопросом на заседании стала ситуация с домом на Ленинском проспекте, 93. После рассмотрения этого вопроса на прошлом заседании рабочей группы застройщик представил официальное заявление в комитет по строительству о том, что между дольщиками достигнута договоренность о завершении строительства, то есть дольщики готовы дофинансировать строительство дома.
«Работы будут возобновлены под контролем комитета по строительству, - сказал вице-губернатор Александр Вахмистров, - в течение двух недель будет собрана вся проектная документация и определен новый подрядчик». Что касается финансирования работ, то на первом этапе его будет осуществлять ТСЖ. Вопрос дальнейшего финансирования будет решен в ближайшее время.
В ходе заседания рабочая группа также проанализировала состояние дел по шести проблемным объектам, застройщиком по которым выступает компания ЗАО «Жилстройинвест».
Так, например, окончание строительства жилого дома, расположенного западнее Варшавской железной дороги, квартал 13-14-16, было запланировано на октябрь 2005 года. Причинами срыва сроков стали смена собственника компании, последовавшее за ней судебное разбирательство между ее владельцами и неисполнение инвестиционных условий. На заседании было принято решение о заключении застройщиком с УКС «Реставрация» (подведомственной организацией комитета по строительству) в течение недели дополнительного соглашения и перечисления необходимых средств на завершение работ по объекту.
В отношении жилого дома в Невском районе, севернее улицы Новоселов, в квартале 8А, компании-застройщику предписано активизировать работы на строительной площадке, погасить задолженность перед городским бюджетом на развитие инфраструктуры и до конца 2007 года ввести дом в эксплуатацию.
Сроки строительства не были соблюдены и при возведении многофункционального жилого комплекса в Петроградском районе, на улице Профессора Попова, 1, однако, по словам застройщика, объект будет сдан уже в июле текущего года. Похожая ситуация и с домами на Юго-Западе, квартал 1, Дачном и Малом проспектах. Все шесть домов введут в эксплуатацию в конце текущего года.
Фонтанка.ру
Росстрой продолжает бороться с компанией «Моби Дик», арендующей территорию по соседству с дамбой на острове Котлин для строительства паромно-перегрузочного комплекса
На днях ФКП «Дирекция по строительству комплекса защитных сооружений от наводнений» (КЗС) объявила о том, что с 9-го апреля перекроет проезд по участку технологической дороги, ведущей к паромно-перегрузочному комплексу компании с пунктом пропуска через государственную границу. В «Моби Дик» заявляют, что это парализует работу компании, а бюджет понесет убытки.
В уведомлении, которое на днях направила Дирекция Росстроя в адрес руководства «Моби Дик», говорится, что подъездные пути к территории, где финны эксплуатируют свой комплекс, будут перекрыты бетонными ограждениями и шлагбаумом. Как сообщили в Дирекции, ограничения будут действовать до момента окончания основных работ по строительству судопропускных сооружений, которые намечены на 2008-й год. Финским инвесторам предложили продумать альтернативный путь проникновения на свою территорию. Но для этого компании придется достроить участок дороги в продолжение улицы Гидротехников. В «Моби Дике» называют действия Дирекции «незаконным давлением» и обещают, что если в ближайшие дни их автотранспорт не пустят по технологической дороге, подадут очередной иск в суд.
Напомним, что борьбу с финскими инвесторами за участок площадью 5,5 га на острове Котлин Росстрой ведет с осени прошлого года. С 1 января этого года, чтобы не пускать контейнеры «Моби Дика» на арендованную компанией территорию, Дирекция КЗС выставила частную охрану, однако в законности этих действий усомнилась прокуратура и вынесла охранному предприятию Росстроя предостережение за превышение полномочий, тем самым подтвердив, что «Моби Дик» имеет все основания к доступу на этот участок земли.
Теперь Дирекция КЗС собирается перекрыть дорогу финским инвесторам, мотивируя это большими объемами транспорта, который курсирует на территорию «Моби Дика».
«Машины «Моби Дик» - в день их насчитывается порядка 400 – мешают парковке автотранспорта компаний, занятых на строительстве дамбы, - сообщил руководитель пресс-службы Дирекции КЗС Дмитрий Минков. - Более того, руководство «Моби Дика» ничего не платит за использование дороги, однако гоняет тяжелые фуры, которые разрушают дорожное полотно».
В ООО «Моби Дик» заявляют, что в соответствии с заключенным договором безвозмездного срочного пользования ФКП приняло на себя обязательства обеспечить беспрепятственный проезд автотранспорта на находящуюся в долгосрочной аренде территорию, однако уклоняется от их исполнения.
Новый маршрут, которым предложили пользоваться «Моби Дику», проходит через зону жилой застройки Кронштадта, что уже вызвало бурные протесты со стороны администрации Кронштадтского района.
«Если с понедельника съезды по технологической дороге для «Моби Дика» будут закрыты, это парализует работу паромно-перегрузочного комплекса с пунктом пропуска через госграницу, который сейчас открыт и действует, - сказали «Фонтанке» в ООО «Моби Дик». – От этого проиграет как федеральный, так и городской бюджеты. Только за два года функционирования ППК таможенные отчисления составили более 8 миллиардов рублей. То, что происходит, нельзя назвать иначе как давление, нас просто хотят выдавить с этой территории, но мы уверены, что закон на нашей стороне, поэтому будем обращаться в суд».
Как сообщили в Дирекции КЗС, технологическую дорогу перекроют только одной из трех компаний, имеющих долгосрочные права на территорию в районе строительства дамбы. На работе ОАО «Трест механизации строительных работ» (владеет причалами) и компании «Морская лига» ограничения не отразятся.
Фонтанка.ру