А.Сокуров: Восстановление «Ленфильма» требует 2 млрд руб.
По словам главы правительства, на эти цели уже выделено 60 млн руб., а в целом, по предварительным подсчетам, должно быть выделено около 500 млн руб. Однако, по мнению А.Сокурова, этих средств хватит лишь на первый этап работ. «Вообще, чтобы реанимировать и создать по-настоящему большую всемирную студию, нужно около 2 млрд руб.», - сказал кинорежиссер.
«Ситуация сложнее, чем кажется на первый взгляд. Есть много предложений, но ни одно из них серьезно не проработано», - констатировал В.Путин. При этом он подчеркнул, что лично ему очень хочется сохранить студию и сложившийся бренд «Ленфильма».
В Министерстве регионразвития России прошло совещание по вопросу роста стоимости строительных материалов, которое стало итогом ряда встреч и совещаний, проведенных с целью установления причин увеличения стоимостных показателей строительных материалов. В совещании, прошедшем под руководством главы ведомства Виктора Басаргина приняли участие представители крупных производителей и потребителей строительных материалов, а так же представители Минтранса, ФСТ, ФАС России и ОАО «РЖД».
Специалистами министерства проведен анализ информации участников совещания о причинах значительного роста стоимости строительных материалов, из которых выявлены такие как превышение спроса на строительные материалы над предложением в регионах реализации проектов капитального строительства федерального значения (Северо-Кавказский федеральный округ, Южный федеральный округ, Дальневосточный федеральный округ); рост отпускной стоимости инертных материалов, превышающий рост издержек производителей; рост тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вызванный, в том числе реформой грузовых железнодорожных перевозок и рост тарифов на энергоносители.
По словам главы ведомства, по итогам совещания Минрегион намерен подготовить в ФАС России запрос о необходимости проведения проверки ценовой политики регионального сегмента инертных стройматериалов, а в адрес Минтранса России – запрос об организации транспортной логистики грузовых железнодорожных перевозок, а также о необходимости ограничения темпов роста тарифов железнодорожных операторов грузов.