В транспортную инфраструктуру Московской области вложат порядка 80 млрд руб.
На реализацию программы «Развитие транспортно-логистической системы Московской области на 2011-2015 годы» будет привлечено около 80 млрд руб. инвестиций, сообщил министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв, передает БН.ру
Он отметил, что рост числа терминально-складских объектов в зоне, прилегающей к Москве, привел к дополнительной нагрузке на транспортную инфраструктуру региона. В связи с этим Минтрансом области разработан проект этой инвестиционной программы.
В рамках программы предусматривается сосредоточить 31 транспортно-складской объект в 30-
В Министерстве регионразвития России прошло совещание по вопросу роста стоимости строительных материалов, которое стало итогом ряда встреч и совещаний, проведенных с целью установления причин увеличения стоимостных показателей строительных материалов. В совещании, прошедшем под руководством главы ведомства Виктора Басаргина приняли участие представители крупных производителей и потребителей строительных материалов, а так же представители Минтранса, ФСТ, ФАС России и ОАО «РЖД».
Специалистами министерства проведен анализ информации участников совещания о причинах значительного роста стоимости строительных материалов, из которых выявлены такие как превышение спроса на строительные материалы над предложением в регионах реализации проектов капитального строительства федерального значения (Северо-Кавказский федеральный округ, Южный федеральный округ, Дальневосточный федеральный округ); рост отпускной стоимости инертных материалов, превышающий рост издержек производителей; рост тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вызванный, в том числе реформой грузовых железнодорожных перевозок и рост тарифов на энергоносители.
По словам главы ведомства, по итогам совещания Минрегион намерен подготовить в ФАС России запрос о необходимости проведения проверки ценовой политики регионального сегмента инертных стройматериалов, а в адрес Минтранса России – запрос об организации транспортной логистики грузовых железнодорожных перевозок, а также о необходимости ограничения темпов роста тарифов железнодорожных операторов грузов.