В Ленобласти построят новый свинокомплекс за 250 млн руб.
В Бокситогорском районе Ленобласти появится новый современный свиноводческий комплекс на 5,5 тыс. голов, пишет портал 47News.
Как сообщили в администрации Бокситогорского района, комплекс станет первым свиноводческим хозяйством на территории муниципального образования и разместится в районе деревни Сёгла. Под строительство объекта выделяется участок земли площадью около
«Сёгла находится на территории Бокситогорского городского поселения, в ближайшем будущем к деревне подведут газ – место под строительство комплекса выбрано удачно», - отметил заместитель главы администрации Юрий Наумов. По его словам, инвестор – одна из Бокситогорских компаний, которая ранее не занималась сельхозпроизводством. «Администрация района окажет необходимую поддержку реализации проекта - для нас важно каждое предприятие, которое вносит вклад в развитие экономики района, в создание новых рабочих мест, - заверил Ю.Наумов. - Сейчас инвестор разрабатывает бизнес-план, после подготовки которого можно будет назвать стоимость строительства».
Согласно данным, ООО «Псофида», владеющем свиноводческим комплексом в Ломоносовском районе, ориентировочная стоимость строительства современного свиноводческого комплекса на 5,5 тыс. голов составляет 200-250 млн руб.
В Министерстве регионразвития России прошло совещание по вопросу роста стоимости строительных материалов, которое стало итогом ряда встреч и совещаний, проведенных с целью установления причин увеличения стоимостных показателей строительных материалов. В совещании, прошедшем под руководством главы ведомства Виктора Басаргина приняли участие представители крупных производителей и потребителей строительных материалов, а так же представители Минтранса, ФСТ, ФАС России и ОАО «РЖД».
Специалистами министерства проведен анализ информации участников совещания о причинах значительного роста стоимости строительных материалов, из которых выявлены такие как превышение спроса на строительные материалы над предложением в регионах реализации проектов капитального строительства федерального значения (Северо-Кавказский федеральный округ, Южный федеральный округ, Дальневосточный федеральный округ); рост отпускной стоимости инертных материалов, превышающий рост издержек производителей; рост тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вызванный, в том числе реформой грузовых железнодорожных перевозок и рост тарифов на энергоносители.
По словам главы ведомства, по итогам совещания Минрегион намерен подготовить в ФАС России запрос о необходимости проведения проверки ценовой политики регионального сегмента инертных стройматериалов, а в адрес Минтранса России – запрос об организации транспортной логистики грузовых железнодорожных перевозок, а также о необходимости ограничения темпов роста тарифов железнодорожных операторов грузов.