В 2012 г. в Псковской области начнется строительство 2 полигонов ТБО и 20 мусороперегрузочных станций
Сегодня на заседании правительства Псковской области была утверждена долгосрочная целевая программа «Обращение с отходами производства и потребления на территории Псковской области на 2011–2015 годы». Информацию о программе представил замгубернатора области Александр Котов. Он рассказал, что в рамках реализации программы на 2011–2012 годы запланировано создание нормативно-правовой базы для регулирования работы в сфере обращения с отходами, инфраструктуры отрасли. В следующем году начнется строительство 20 мусороперегрузочных станций и двух мусороперерабатывающих комплексов, а также рекультивация санкционированных и инвентаризация несанкционированных свалок на территории муниципалитетов.
По словам А.Котова, инвестор по строительству мусороперерабатывающего комплекса для «северной» зоны Псковской области определен, переговоры с инвестиционными компаниями ведутся по «южной» зоне.
Всего в течение 5 лет на финансирование программы потребуется 720 млн руб.
«Псков задыхается из-за существующей свалки. Проблема назрела давно, и чем быстрее мы ее решим, тем будет лучше и Пскову, и муниципалитетам», - отметил Губернатор Псковской области Андрей Турчак. Он добавил, что с началом конкретной работы необходимо организовать широкое информирование населения о реализации программы. «Кроме того, деятельность по сбору мусора не должна быть сосредоточена в руках одного юридического лица. Компаний-операторов должно быть минимум по две в Пскове и в Великих Луках», - заключил А.Турчак.
В Министерстве регионразвития России прошло совещание по вопросу роста стоимости строительных материалов, которое стало итогом ряда встреч и совещаний, проведенных с целью установления причин увеличения стоимостных показателей строительных материалов. В совещании, прошедшем под руководством главы ведомства Виктора Басаргина приняли участие представители крупных производителей и потребителей строительных материалов, а так же представители Минтранса, ФСТ, ФАС России и ОАО «РЖД».
Специалистами министерства проведен анализ информации участников совещания о причинах значительного роста стоимости строительных материалов, из которых выявлены такие как превышение спроса на строительные материалы над предложением в регионах реализации проектов капитального строительства федерального значения (Северо-Кавказский федеральный округ, Южный федеральный округ, Дальневосточный федеральный округ); рост отпускной стоимости инертных материалов, превышающий рост издержек производителей; рост тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вызванный, в том числе реформой грузовых железнодорожных перевозок и рост тарифов на энергоносители.
По словам главы ведомства, по итогам совещания Минрегион намерен подготовить в ФАС России запрос о необходимости проведения проверки ценовой политики регионального сегмента инертных стройматериалов, а в адрес Минтранса России – запрос об организации транспортной логистики грузовых железнодорожных перевозок, а также о необходимости ограничения темпов роста тарифов железнодорожных операторов грузов.