Завершен капремонт на Ижорском трубном заводе
На Ижорском трубном заводе завершился капитальный ремонт общей стоимостью около 60 млн. руб, в рамках которого стартовал проект, направленный на развитие производства труб, сообщили в компании.
По словам гендиректора предприятия Николая Скорохватова, в период ремонта реализован первый этап инвестпроекта по модернизации участка внутреннего покрытия - подготовлен фундамент под установку дополнительного дробемёта для очистки внутренней поверхности труб.
При этом установка дополнительного дробемета в комплексе с другим оборудованием позволит увеличить производительность участка внутренних покрытий, качество готовой продукции и в конечном итоге обеспечит рост производительности всего комплекса по производству труб большого диаметра.
Поставщиком оборудования является фирма «Bauhuis International B.V.» Нидерланды, на строительных работах занята компания ЗАО «СУ-326», Санкт-Петербург. Монтаж самой установки предполагается завершить до конца 2011 года.
Кроме реализации первого этапа инвестпроекта в ходе капитального ремонта были выполнены работы по ремонту нижней балки трубоформовочного пресса (наплавка и механическая обработка поверхности в местах установки толкателей), восстановлен выпускной клапан на гидропрессе, смонтирована новая мойка гидропресса. Данные работы выполнены представителями ряда компаний, в их числе: ООО «Ай Эм Ти ЛТД» г. Москва, колпинский филиал ООО «Северсталь-Промсервис» (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»), ООО «Прокатмонтаж-1», г. Колпино.
В Министерстве регионразвития России прошло совещание по вопросу роста стоимости строительных материалов, которое стало итогом ряда встреч и совещаний, проведенных с целью установления причин увеличения стоимостных показателей строительных материалов. В совещании, прошедшем под руководством главы ведомства Виктора Басаргина приняли участие представители крупных производителей и потребителей строительных материалов, а так же представители Минтранса, ФСТ, ФАС России и ОАО «РЖД».
Специалистами министерства проведен анализ информации участников совещания о причинах значительного роста стоимости строительных материалов, из которых выявлены такие как превышение спроса на строительные материалы над предложением в регионах реализации проектов капитального строительства федерального значения (Северо-Кавказский федеральный округ, Южный федеральный округ, Дальневосточный федеральный округ); рост отпускной стоимости инертных материалов, превышающий рост издержек производителей; рост тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом, вызванный, в том числе реформой грузовых железнодорожных перевозок и рост тарифов на энергоносители.
По словам главы ведомства, по итогам совещания Минрегион намерен подготовить в ФАС России запрос о необходимости проведения проверки ценовой политики регионального сегмента инертных стройматериалов, а в адрес Минтранса России – запрос об организации транспортной логистики грузовых железнодорожных перевозок, а также о необходимости ограничения темпов роста тарифов железнодорожных операторов грузов.