Парламент Архангельской области одобрил изменения в градостроительное законодательство региона
На сентябрьской сессии областного парламента в первом чтении депутаты поддержали законопроект «О внесении изменений и дополнений в отдельные областные законы в связи с изменением законодательства о градостроительной деятельности», представленный руководителем агентства архитектуры и градостроительства Дмитрием Яскорским.
Инициатива, разработанная совместно с правовым департаментом администрации губернатора и правительства Архангельской области, предусматривает целый блок изменений. Нововведения направлены на упрощение требований к документам территориального планирования и процедуры утверждения проектов этих документов, совершенствование процедуры выдачи разрешений на строительство и разрешений на ввод объектов в эксплуатацию, приведение положений Градостроительного кодекса Архангельской области в соответствие с федеральным законодательством. Законопроектом также уточнены полномочия областного правительства в сфере градостроительной деятельности.
Кроме того, во втором чтении депутаты приняли закон «О внесении изменений и дополнений в Градостроительный кодекс Архангельской области», который направлен на приведение указанного областного закона в соответствие с федеральными нормами. Областной закон определяет виды объектов регионального и местного значения в целях необходимости их отображения на схеме территориального планирования субъекта РФ или муниципального образования. К таким объектам могут относиться объекты транспорта (вокзалы, аэропорты, дороги), объекты здравоохранения, образования и иные объекты жизнедеятельности.
Помимо изложенного, областным законом предлагается определить перечень исторических поселений на территории Архангельской области, к которым помимо городов Архангельск, Мезень, Онега, Шенкурск, поселка Соловецкий и села Холмогоры также предлагается отнести города Каргополь и Сольвычегодск. На указанных территориях действуют особые правила застройки и утверждения градостроительной документации.
Увеличение объема недвижимости на новых московских территориях может привести к транспортному коллапсу с учетом сложившейся конфигурации и мощности дорог, говорится в докладе консалтинговой компании Knight Frank. «Высока вероятность транспортного коллапса, заключающегося в круглосуточном затруднении движения по всего трем шоссе, соединяющим «старую» и «новую» Москву по направлениям как в центр, так и из центра», - цитируют экспертов «Ведомости».
Расширение границ столицы окажет влияние на все сегменты рынка недвижимости, однако в разной степени. «В краткосрочной перспективе на сложившийся рынок элитной загородной недвижимости (запад Подмосковья) расширение Москвы окажет незначительное влияние… Территории рынков уйдут дальше ныне существующих границ вглубь области, и нынешний формат «дальних дач», расположенных на расстоянии от
На рынок элитного жилья столицы, по их мнению, расширение границ не окажет существенного влияния. Офисные проекты будут развиваться только в случае обеспечения необходимой инфраструктуры: жилья, торговли, а также удобного транспортного обеспечения. Строящиеся складские комплексы будут завершены, однако объекты, находящиеся на предпроектной стадии, могут так и не выйти на рынок в
«Можно ожидать, что развитие торговой недвижимости на территории, присоединенной к Москве, будет происходить совершенно иначе, чем это было в «старой» Москве… появляется возможность увязать распределение торговых объектов с развитием территорий, запланировать их размещение в местах, наиболее привлекательных для функционирования таких объектов», - отмечают аналитики.