С января по сентябрь ОАО «РЖД» реконструировало 36 км главного пути в Московском регионе


05.10.2011 14:28

В 2011 г. на полигоне Московского региона Октябрьской железной дороги была произведена реконструкция 36 км первого главного пути: 19,5 км полотна было отремонтировано на участке Осеченка – Спирово и 16,5 км – на участке Спирово – Калашниково, сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Также был выполнен капитальный ремонт 11,6 км пути на перегонах Панышено – Гриблянка и Махерово – Оленино, включающий в себя укладку рельсо-шпальной решетки, рельсовых плетей и очистку щебня.

29 сентября начат капитальный ремонт на участке Аристово – Ржев Балтийский. Всего пларируется отремонтировать 9,1 км пути, на данный момент выполнены работы на 2,6 км пути.

Также с начала 2011 года на полигоне Московского региона Октябрьской железной дороги была выполнена замена 52 стрелочных переводов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.09.2011 11:39

Увеличение объема недвижимости на новых московских территориях может привести к транспортному коллапсу с учетом сложившейся конфигурации и мощности дорог, говорится в докладе консалтинговой компании Knight Frank. «Высока вероятность транспортного коллапса, заключающегося в круглосуточном затруднении движения по всего трем шоссе, соединяющим «старую» и «новую» Москву по направлениям как в центр, так и из центра», - цитируют экспертов «Ведомости».

Расширение границ столицы окажет влияние на все сегменты рынка недвижимости, однако в разной степени. «В краткосрочной перспективе на сложившийся рынок элитной загородной недвижимости (запад Подмосковья) расширение Москвы окажет незначительное влияние… Территории рынков уйдут дальше ныне существующих границ вглубь области, и нынешний формат «дальних дач», расположенных на расстоянии от 50 километров от МКАД, перейдет в формат ближнего и среднего Подмосковья как по статусу, так и по уровню цен», - указывают эксперты.

На рынок элитного жилья столицы, по их мнению, расширение границ не окажет существенного влияния. Офисные проекты будут развиваться только в случае обеспечения необходимой инфраструктуры: жилья, торговли, а также удобного транспортного обеспечения. Строящиеся складские комплексы будут завершены, однако объекты, находящиеся на предпроектной стадии, могут так и не выйти на рынок в 2012 г.

«Можно ожидать, что развитие торговой недвижимости на территории, присоединенной к Москве, будет происходить совершенно иначе, чем это было в «старой» Москве… появляется возможность увязать распределение торговых объектов с развитием территорий, запланировать их размещение в местах, наиболее привлекательных для функционирования таких объектов», - отмечают аналитики.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: