В России удвоятся объемы дорожных ремонтов
К
«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.
Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.
«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.
Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к
Столичные власти планируют построить за МКАД не менее 4 комплексов оптовой торговли, которые призваны заменить ликвидируемые рынки, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на заместителя руководителя департамента торговли и услуг столицы Дмитрия Краснова. Пока деталей этого проекта нет, но уже известно, что комплексы, по опыту европейских стран, будут располагаться на крупных участках — от
Торговые оптовые комплексы «необходимы для того, чтобы владельцы магазинов шаговой доступности имели каналы поставок свежей продукции», - отметил источник издания. Цены на аренду складских помещений и торговых точек будут ниже рыночных, что позволит удешевить продукцию, надеются в департаменте.
Строительство новых рынков за МКАД мэрия инициирует на фоне закрытия розничных ярмарок в самой Москве. «До 2015 года из почти 80 открытых рынков по решению властей останется всего пять. По закону теперь все рынки должны располагаться в капитальных строениях - именно такими и будут новые комплексы за МКАД», – уточняет газета.