Дочерняя компания «ТИТАН-2» выполнит электромонтаж на Новоуренгойском ГХК
Холдинг «ТИТАН-2» выполнит электромонтажные работы на газотурбинной станции Новоуренгойского ГХК. Работы проведет ведущая электромонтажная бизнес-единица холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», сообщили в пресс-службе холдинга.
Специалистам ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» предстоит выполнить монтаж систем автоматического управления технологическими процессами (АСУ ТП), контрольно- измерительных приборов и автоматики (КИП и А), импульсных трубопроводов и датчиков КИП. Кроме того предстоит провести монтаж нескольких тысяч датчиков и приборов, выполнить прокладку
На сегодняшний день разработано около 70% проектной документации по данному направлению электромонтажных работ, что позволяет начать заблаговременную подготовку производства, закупить и скомплектовать необходимые материалы и оборудование. Полностью развернуть работы ОАО «Сосновоборэлектромотнаж» планирует уже в январе-феврале
Общая стоимость работ на сегодняшний день составляет около 200 млн. руб.
До конца года компания «Усть-Луга» подпишет инвестдоговоры с двумя компаниями, тем самым полностью сформировав пул инвесторов порта. Таким образом управляющая компания выполнит свои обязательства перед правительством относительно привлечения инвесторов и сконцентрируется на развитии припортовой территории. Об этом сообщил Максим Широков, генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга».
При этом одной из компаний, закрывающих пул инвесторов, станет ОК «Русал». Как сообщил источник, близкий к переговорам между «Компанией «Усть-Луга» и «Русалом», они находятся на финальной стадии. «Русал» построит в Усть-Луге терминал, способный переваливать 2 млн тонн алюминия и 2,5 млн тонн глинозема в год без дальнейшего наращивания мощностей. Объем финансирования проекта будет ясен после завершения технико-экономического обоснования, пишет «Коммерсант».
Строительство терминала в Ленинградской области - это первый из проектов транспортно-логистического развития компании. В последующем оно включит в себя строительство терминалов в портах Северо-Запада и Дальнего Востока, а также приобретение специализированной техники. Инвестиции в реализацию программы в ближайшие пять лет составят 600 млн долларов.
«Русал» и «Компания «Усть-Луга»« подписали меморандум о строительстве терминала по перевалке алюминия и глинозема еще в 2008 году. Тогда алюминиевый производитель намеревался к 2011 году построить комплекс из двух терминалов мощностью 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год, а в последующем нарастить мощность до 4 млн тонн глинозема и 3 млн тонн алюминия в год. Стоимость проекта тогда оценивалась «Русалом» в сумму более 300 млн долларов.
По оценкам экспертов, говорить о средних сроках строительства терминала было бы некорректно, поскольку повлиять на ход реализации проекта может слишком большое число факторов.
Эксперт по проектированию в области морского транспорта полагает, что первый собственный терминал «Русала» обойдется компании в 100-160 млн долларов, в зависимости от длины причальной линии, качества грунтов и того, будет ли техника, работающая на терминале, универсальной или специализированной. Один из игроков портового бизнеса полагает, что, построив собственный терминал, «Русал» обеспечит «независимый доступ к ключевым рынкам сбыта - в европейские страны».