Эксперты: Рост числа строек в «новой» Москве может привести к транспортному коллапсу
Увеличение объема недвижимости на новых московских территориях может привести к транспортному коллапсу с учетом сложившейся конфигурации и мощности дорог, говорится в докладе консалтинговой компании Knight Frank. «Высока вероятность транспортного коллапса, заключающегося в круглосуточном затруднении движения по всего трем шоссе, соединяющим «старую» и «новую» Москву по направлениям как в центр, так и из центра», - цитируют экспертов «Ведомости».
Расширение границ столицы окажет влияние на все сегменты рынка недвижимости, однако в разной степени. «В краткосрочной перспективе на сложившийся рынок элитной загородной недвижимости (запад Подмосковья) расширение Москвы окажет незначительное влияние… Территории рынков уйдут дальше ныне существующих границ вглубь области, и нынешний формат «дальних дач», расположенных на расстоянии от
На рынок элитного жилья столицы, по их мнению, расширение границ не окажет существенного влияния. Офисные проекты будут развиваться только в случае обеспечения необходимой инфраструктуры: жилья, торговли, а также удобного транспортного обеспечения. Строящиеся складские комплексы будут завершены, однако объекты, находящиеся на предпроектной стадии, могут так и не выйти на рынок в
«Можно ожидать, что развитие торговой недвижимости на территории, присоединенной к Москве, будет происходить совершенно иначе, чем это было в «старой» Москве… появляется возможность увязать распределение торговых объектов с развитием территорий, запланировать их размещение в местах, наиболее привлекательных для функционирования таких объектов», - отмечают аналитики.
Концерн Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH (Германия) рассматривает возможность размещения отдела разработок в ОЭЗ Петербурга. Как сообщил уполномоченный по связям с общественностью и органами власти ООО «БСХ Бытовые приборы» (представляет BSH в России) Антон Рассадин, сейчас компания рассчитывает эффективность такого проекта, пишет РБК.
А.Рассадин отметил, что компанию заинтересовала возможность использовать льготы ОЭЗ, одна из площадок которой («Нойдорф») находится буквально напротив петербургского завода BSH. Компанию интересует исключительно аренда площадей под отдел разработок в уже построенном административном центре. Нового строительства не предполагается.
По словам представителя компании, на данный момент BSH окончательно не определилась с реализацией данного проекта. Сомнения вызваны, в частности, рядом недостатков существующего законодательства в отношении особых экономических зон в России. Так, сегодня для вхождения в число резидентов ОЭЗ необходимо создавать отдельное юридическое лицо, что повышает стоимость администрирования. Кроме того, как отметил представитель BSH, опыт созданных ранее российских ОЭЗ показал несовершенство таможенных процедур: возникают серьезные сложности при таможенном оформлении промышленных образцов.