КАД Ленобласти притягивает инвесторов
Растет заинтересованность инвесторов в освоении земель и строительстве объектов вдоль кольцевой автодороги на территории Ленинградской области.
Примерный объем инвестиций, который в ближайшие 2–3 года будет направлен на застройку территории вдоль Восточного полукольца КАД на землях Ленобласти, оценивается в 80 млрд. рублей.
На сегодняшний день 16 инвесторов на 300 гектарах земли уже приступили к реализации своих проектов вдоль кольцевой автодороги. Еще с более чем с двадцатью – ведутся переговоры.Рядом с «МЕГА-Парнас» разместятся автосалоны порядка десяти компаний, в числе которых – «Петровский Автоцентр», «Капитал Авто», «Авто Инвест».
На участке, расположенном около «МЕГА-Дыбенко», на площади 16 гектаров будет построен мультибрендовый автомобильный комплекс «Атлант-М Балтика» и автосалон компании «Победа Моторс», официального дилера General Motors Corporation. Планируется, что автосалоны будут сданы в эксплуатацию к концу 2007 года.
На областных землях у КАД строятся также автозаправки, склады и развлекательные комплексы. В районе Парголово, около Выборгского шоссе, разместится терминально-складская зона «Парголово». Рядом, по обе стороны Кольцевой, располагаются два участка, на которых компания «ПТК» уже возводит АЗС, станцию техобслуживания автомобилей, кафе.
Вдоль трассы КАД, за пос. Мурино, запланирован торгово-развлекательный комплекс одной из петербургских сетевых торговых компаний. В районе Ржевки между Колтушским и Мурманским шоссе будет размещен офисно-складской комплекс, находящийся сейчас в стадии завершения строительства, а также торговый комплекс «Заневка».
Значительные перспективы развития территорий, примыкающих к КАД, связаны и со строительством объектов складского и логистического назначения. Дочерняя структура финской компании Containerships Ltd Oy в ближайшее время начнет строительство в поселке Янино железнодорожного логистического комплекса. Объем инвестиций в этот логистический комплекс составит около 2 млрд рублей.
Соб. Инф.
Доля ввода кирпичных зданий на рынке жилищного строительства в Петербурге составляет 15%.
Этот показатель в дальнейшем не изменится, при этом заметно увеличится использование кирпича в загородном домостроении. Об этом сегодня заявил начальник управления маркетинга ОАО «Победа ЛСР» Игорь Аксенов. «Два года назад ввод кирпичного жилья составлял порядка 30% от общего объема. Сейчас — 15%. Но эта ситуация будет стабильной. Кирпичная стена обеспечивает устойчивость температуры и влажности в нашем непростом климате», — сказал он.
По его словам, Петербург — это город из кирпича. «Главные преимущества кирпича — прочность и долговечность, он проверен временем. Мы имеем достаточный опыт эксплуатации таких зданий. Кирпич имеет определенную капиллярную систему, которая обеспечивает оптимальный воздухообмен между помещением и улицей», — пояснил он.
Как отметил Аксенов, в ситуации заметного роста цен на металл и цемент себестоимость кирпичного домостроения оказывается выше лишь на 5-10%. На себестоимость, в первую очередь, влияет трудоемкий процесс кирпичной кладки. Многие компании сейчас хотели бы вернуться к кирпичному домостроению, считает он. Кирпичные дома востребованы петербуржцами, а через 5-7 лет 50% кирпича будет идти в загородное строительство.
Сегодня на российском рынке существуют технологии, позволяющие заметно снизить себестоимость кирпичного домостроения. Блоки из поризованной керамики, так называемые крупноформатные кирпичи, сохраняют все основные положительные свойства, но имеют размеры от двух до пятнадцати обычных кирпичей, что снижает себестоимость монтажа. Эту технологию широко используют в загородном домостроении в Европе.
Росбалт