«ЦДС» подключает седьмой банк к своей ипотечной программе
Банк «Спб-РегионИпотека» стал седьмым участником партнерской программы ипотечного кредитования строительной компании «ЦДС». Совместно разработанная программа облегчает процедуру приобретения квартиры в ипотеку в жилых комплексах «Юнтоловский» и «Острова», сообщили в пресс-службе застройщика.
Долгосрочные кредиты выдаются без дополнительного обеспечения и поручительств. В соответствии с условиями ипотеки ЗАО «Спб-РегионИпотека», процент собственных средств заемщика должен составлять не менее 20% от общей стоимости квартиры. Процентная ставка на период строительства жилых комплексов — 13% годовых, после регистрации права собственности покупателя квартиры — 11%.
Ввод в эксплуатацию жилых комплексов запланирован на IV квартал 2011г. По словам руководителей компании, это наиболее популярные новостройки «ЦДС» на сегодняшний день.
В программу ипотеки ГК «ЦДС» также входят такие крупные кредитные организации как «БАНК «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ», «ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ БАНК», «Сбербанк России», «ДельтаКредит», «РОСБАНК» и «ЮниКредит Банк».
До конца года компания «Усть-Луга» подпишет инвестдоговоры с двумя компаниями, тем самым полностью сформировав пул инвесторов порта. Таким образом управляющая компания выполнит свои обязательства перед правительством относительно привлечения инвесторов и сконцентрируется на развитии припортовой территории. Об этом сообщил Максим Широков, генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга».
При этом одной из компаний, закрывающих пул инвесторов, станет ОК «Русал». Как сообщил источник, близкий к переговорам между «Компанией «Усть-Луга» и «Русалом», они находятся на финальной стадии. «Русал» построит в Усть-Луге терминал, способный переваливать 2 млн тонн алюминия и 2,5 млн тонн глинозема в год без дальнейшего наращивания мощностей. Объем финансирования проекта будет ясен после завершения технико-экономического обоснования, пишет «Коммерсант».
Строительство терминала в Ленинградской области - это первый из проектов транспортно-логистического развития компании. В последующем оно включит в себя строительство терминалов в портах Северо-Запада и Дальнего Востока, а также приобретение специализированной техники. Инвестиции в реализацию программы в ближайшие пять лет составят 600 млн долларов.
«Русал» и «Компания «Усть-Луга»« подписали меморандум о строительстве терминала по перевалке алюминия и глинозема еще в 2008 году. Тогда алюминиевый производитель намеревался к 2011 году построить комплекс из двух терминалов мощностью 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год, а в последующем нарастить мощность до 4 млн тонн глинозема и 3 млн тонн алюминия в год. Стоимость проекта тогда оценивалась «Русалом» в сумму более 300 млн долларов.
По оценкам экспертов, говорить о средних сроках строительства терминала было бы некорректно, поскольку повлиять на ход реализации проекта может слишком большое число факторов.
Эксперт по проектированию в области морского транспорта полагает, что первый собственный терминал «Русала» обойдется компании в 100-160 млн долларов, в зависимости от длины причальной линии, качества грунтов и того, будет ли техника, работающая на терминале, универсальной или специализированной. Один из игроков портового бизнеса полагает, что, построив собственный терминал, «Русал» обеспечит «независимый доступ к ключевым рынкам сбыта - в европейские страны».