Прокуратура подтвердила законность предоставления участка в Петербурге под театр Пугачевой


23.09.2011 14:29

Предоставление земельного участка для Театра песни Аллы Пугачевой осуществлено правительством Петербурга в пределах полномочий, предусмотренных законом. Об этом сообщили в городской прокуратуре.

Напомним, для строительства ООО «Театр песни Аллы Пугачевой» без проведения торгов был выделен земельный участок по адресу: Василеостровский район, Морская наб., участок 1 (устье р. Смоленки). Как установлено в ходе прокурорской проверки, земельный участок предоставлен 000 «Театр песни Аллы Пугачевой» для строительства объекта культуры и искусства и коммерческого объекта, не связанных с проживанием населения (культурно-деловой центр) на основании постановления правительства Петербурга от 17.08.2011 № 1246. Договор аренды земельного участка на инвестиционных условиях находится в стадии оформления, пишет «БалтИнфо».

«Возможность предоставления земельных участков для строительства, как в рассматриваемом случае, с предварительным согласованием места размещения объекта и в отсутствие иных заинтересованных в предоставлении участка лиц целевым назначением предусмотрена ст. 30 Земельного кодекса РФ, п.п. 3 п. 1 ст. 5 Закона Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции», - отметили в ведомстве.

Как добавили в прокуратуре, решение о предоставлении участка принято правительством Петербурга «в пределах полномочий, предусмотренных п. «к» ч. 1 ст. 72, ч. 2 ст. 76 Конституции Российской Федерации, п.п. 7 п. 3 ст. 44 Устава Санкт-Петербурга, п. 2 ст. 10, ст. 29, п. 1.1 ст. 30 Земельного кодекса РФ, п.п. 1 и 2 ст. 3 Закона Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.09.2011 11:06

До конца года компания «Усть-Луга» подпишет инвестдоговоры с двумя компаниями, тем самым полностью сформировав пул инвесторов порта. Таким образом управляющая компания выполнит свои обязательства перед правительством относительно привлечения инвесторов и сконцентрируется на развитии припортовой территории. Об этом сообщил Максим Широков, генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга».

При этом одной из компаний, закрывающих пул инвесторов, станет ОК «Русал». Как сообщил источник, близкий к переговорам между «Компанией «Усть-Луга» и «Русалом», они находятся на финальной стадии. «Русал» построит в Усть-Луге терминал, способный переваливать 2 млн тонн алюминия и 2,5 млн тонн глинозема в год без дальнейшего наращивания мощностей. Объем финансирования проекта будет ясен после завершения технико-экономического обоснования, пишет «Коммерсант».

Строительство терминала в Ленинградской области - это первый из проектов транспортно-логистического развития компании. В последующем оно включит в себя строительство терминалов в портах Северо-Запада и Дальнего Востока, а также приобретение специализированной техники. Инвестиции в реализацию программы в ближайшие пять лет составят 600 млн долларов.

«Русал» и «Компания «Усть-Луга»« подписали меморандум о строительстве терминала по перевалке алюминия и глинозема еще в 2008 году. Тогда алюминиевый производитель намеревался к 2011 году построить комплекс из двух терминалов мощностью 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год, а в последующем нарастить мощность до 4 млн тонн глинозема и 3 млн тонн алюминия в год. Стоимость проекта тогда оценивалась «Русалом» в сумму более 300 млн долларов.

По оценкам экспертов, говорить о средних сроках строительства терминала было бы некорректно, поскольку повлиять на ход реализации проекта может слишком большое число факторов.

Эксперт по проектированию в области морского транспорта полагает, что первый собственный терминал «Русала» обойдется компании в 100-160 млн долларов, в зависимости от длины причальной линии, качества грунтов и того, будет ли техника, работающая на терминале, универсальной или специализированной. Один из игроков портового бизнеса полагает, что, построив собственный терминал, «Русал» обеспечит «независимый доступ к ключевым рынкам сбыта - в европейские страны».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо