Москва передумала строить плавучую стоянку на Воробьевской набережной за свой счет
Столичные власти отказались от проекта плавучей автостоянки с досуговым комплексом на Воробьевской набережной, который предполагалось реализовывать за счет средств городского бюджета. Об этом сообщает Департамент по конкурентной политике столицы.
Такое решение было принято межведомственной рабочей группой под руководством заммэра Москвы по вопросам экономической политики Андрея Шаронова, сообщает информцентр правительства Москвы.
Напомним, предполагалось установить плавучую автомобильную стоянку с возможностью размещения от 100 до 120 автомобилей, а также причала с универсальным комплексом для создания дополнительных условий по организации отдыха и посещения территории природного заказника «Воробьевы горы». Начальная стоимость лота составляла 115 млн. руб.
В рамках работы по усилению контроля за расходованием бюджетных средств и обоснованностью потребности планируемых госзакупок, на заседании МРГ было признано неэффективным осуществлять возведение плавучей автостоянки с досуговым комплексом за счет бюджета города Москвы.
В то же время Департаменту природопользования и охраны окружающей среды города Москвы рекомендовано разработать условия для реализации данного проекта за счет привлечения средств инвесторов.
Вчера в правительстве Калининградской области состоялось третье заседание Совета по размещению инвестиций на территории Калининградской области. НА заседании компания «АВТОТОР-Холдинг» вынесла на рассмотрение проект полнопрофильного производства автомобилей концерна BMW на условиях резидента Особой экономической зоны. В состав нового промышленного комплекса, который предполагается построить в Калининграде, войдут сварочное, окрасочное и сборочно-кузовное производство, логистический транспортно-складской комплекс, инженерная инфраструктура, комплекс испытаний и доводки автомобилей, очистные сооружения. Предусматривается и создание социальной инфраструктуры, необходимой для обеспечения комфортных условий проживания 5-ти тысяч рабочих с семьями. Возведение комплекса планируется в период с 2012 по 2016 гг.
После выхода производства на проектную мощность, бюджеты всех уровней будут ежегодно получать более 15 млрд руб. ежегодных налоговых поступлений. Проектная мощность производства – около 80 тыс. автомобилей в год. Кроме того, предприятие обеспечит дополнительную нагрузку на калининградский портовый терминал, который будет ежегодно принимать 25 тысяч контейнеров с комплектующими из Германии. Глава региона особо отметил социальную составляющую проекта, который подразумевает солидные вложения в развитие поселка им. Космодемьянского, где предполагается разместить основные мощности предприятия.
«Запуском нового производства мы решим и целый комплекс социальных задач: завод обеспечит людям хорошую зарплату, которая позволит им приобрести жилье по ипотечной программе. Мы предложили предприятию разработать ее совместно со специалистами областного правительства.
В ближайшее время мы сделаем подробный просчет и вынесем эту программу на рассмотрение депутатов областной думы. Кроме того, мы проработаем идею строительства в поселке Космодемьянского нового детского сада», – сказал губернатор Николай Цуканов.
Глава региона также подчеркнул, что прошедшее заседание инвестиционного Совета в очередной раз показало желание крупных компаний делать долгосрочные перспективные вложения в экономику Калининградской области.