Госдума РФ рассмотрит законопроект о платных автодорогах
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О платных автомобильных дорогах».
Как объясняют законотворцы, документ призван способствовать умощнению дорожной сети, росту безопасности на дорогах и привлечению инвестиций в комплекс дорожного хозяйства.
Проектом установлены зоны ответственности государственной власти при строительстве и эксплуатации платных автодорог, как и гарантии инвесторам при использовании таких дорог. Все платные автодороги отныне должны находиться только в собственности государства или муниципальных органов власти.
Существующая дорога может стать платной только при условии ее реконструкции. Новое же строительство платных дорог возможно только при наличии альтернативного бесплатного проезда, длина которого не должна превышать длину платной дороги более чем в 1.5 раза за исключением немногих особо оговоренных случаев.
В аппарате правительства готовятся проекты платных дорог «Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58» и «МКАД — обход Одинцова — автодорога М1 «Беларусь». В Петербурге построят Орловский тоннель под Невой, стало известно изданию «Ведомости».
Действующие платные автомагистрали в России: в Липецкой области — 20-километровый участок трассы М4 (проезд стоит 20 руб.), местные дороги в Псковской области и Барнауле.
РИА Новости
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) возьмет в оборот мелких застройщиков коттеджей.
Чтобы снизить стоимость загородного жилья, АИЖК будет рефинансировать кредиты на прокладку коммуникаций, а также поможет получить дешевые займы на строительство домов.
Помощь инвесторам будет проходить под эгидой земельной ипотеки. Агентство по ипотечному жилищному кредитованию разработало стандарты земельной ипотеки и рефинансирования кредитов, которые должны быть утверждены в наблюдательном совете АИЖК.
Благодаря земельной ипотеке, цена строящихся коттеджей упадет на 40% и в России появится загородный эконом-класс.
Уешевить строительство жилья, АИЖК с помощью земельной ипотеки снимет с застройщиков расходы на коммунальную и социальную инфраструктуру, а также обеспечит дешевые кредиты в иностранных банках.
АИЖК поможет застройщику с небольшим уставным капиталом получить иностранные кредиты (5-7% годовых) под залог земли и гарантии зарубежных экспортных агентств. Для этого девелопер должен опустить цену строящегося жилья на 40% ниже рыночной. Взамен АИЖК предоставит ему свои гарантии перед кредитором.
Бремя тянуть коммуникации ляжет на плечи муниципалитета, но задним числом. По окончании строительства коттеджей местные органы власти должны выкупить у застройщика готовую инженерную инфраструктуру. Ее инвестор построит на средства, взятые под залог земли в банке, работающем по стандартам АИЖК.
Чиновники призывают отечественные банки кредитовать строителей дешевых коттеджей. АИЖК обещает рефинансировать земельную ипотеку под 12% годовых при доле кредита 90%. В свою очередь, застройщикам Агентство гарантирует рентабельность проекта на уровне 16% годовых, а рыночную норму доходности на собственный капитал – 54%.
Но отсутствие прозрачности в получении и оформлении земли останавливает банки кредитовать загородное строительство. На земельные участки проблематично обратить взыскание, сетуют ипотечные брокеры.
Деловой Петербург