Банк «Санкт-Петербург» приобретает исторический особняк в центре Петербурга


22.09.2011 12:01

Банк «Санкт-Петербург» выкупил у города особняк на площади Островского, 7, по стартовой цене 180 млн руб. Отчет о торгах, состоявшихся 31 августа, опубликован в предпоследнем «Вестнике Фонда имущества Санкт-Петербурга» от 9 сентября. Однако объявление о торгах, которое фонд должен опубликовать не менее чем за месяц до аукциона, в печатной версии «Вестника» почему-то не появилось, пишет «Деловой Петербург».

На торги выставлялись помещения общей площадью 3,1 тыс. кв.м в четырехэтажном памятнике архитектуры. Этот дом был построен по проекту архитектора Шретера в 1876-1879 гг. для Санкт-Петербургского городского кредитного общества. Помимо банка «Санкт-Петербург» на лот претендовал только один участник - ООО «Гелиос». Однако указанные в базе ЕГРЮЛ номера телефонов «Гелиоса» оказались несуществующими.

В банке «Санкт-Петербург» информацию о покупке подтвердили, сообщив, что не представляют, кто был его конкурентом на торгах. Приобретенное здание будет использоваться по прежнему назначению - для размещения головного офиса банка и ипотечного центра.

Долгое время в банке «Санкт-Петербург» работал сын экс-губернатора Петербурга бизнесмен Сергей Матвиенко. Придя в «Санкт-Петербург» в 2001 г. на должность главы дирекции по информационным технологиям, с 2003-го по июль 2010-го он занимал пост вице-президента. Сейчас Сергей Матвиенко по-прежнему остается владельцем 4,12% голосующих акций банка.

Именно с «родственными» отношениями с бывшим губернатором может быть связано нежелание чиновников афишировать продажу здания в самом центре города. Дело в том, что Смольный еще в 2009 г. объявил о намерении продать федеральный памятник. Однако с тех пор эта тема больше не поднималась. Актуальной она стала, только когда В.Матвиенко собралась покинуть губернаторское кресло.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.09.2011 11:06

До конца года компания «Усть-Луга» подпишет инвестдоговоры с двумя компаниями, тем самым полностью сформировав пул инвесторов порта. Таким образом управляющая компания выполнит свои обязательства перед правительством относительно привлечения инвесторов и сконцентрируется на развитии припортовой территории. Об этом сообщил Максим Широков, генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга».

При этом одной из компаний, закрывающих пул инвесторов, станет ОК «Русал». Как сообщил источник, близкий к переговорам между «Компанией «Усть-Луга» и «Русалом», они находятся на финальной стадии. «Русал» построит в Усть-Луге терминал, способный переваливать 2 млн тонн алюминия и 2,5 млн тонн глинозема в год без дальнейшего наращивания мощностей. Объем финансирования проекта будет ясен после завершения технико-экономического обоснования, пишет «Коммерсант».

Строительство терминала в Ленинградской области - это первый из проектов транспортно-логистического развития компании. В последующем оно включит в себя строительство терминалов в портах Северо-Запада и Дальнего Востока, а также приобретение специализированной техники. Инвестиции в реализацию программы в ближайшие пять лет составят 600 млн долларов.

«Русал» и «Компания «Усть-Луга»« подписали меморандум о строительстве терминала по перевалке алюминия и глинозема еще в 2008 году. Тогда алюминиевый производитель намеревался к 2011 году построить комплекс из двух терминалов мощностью 2,5 млн тонн глинозема и 2 млн тонн алюминия в год, а в последующем нарастить мощность до 4 млн тонн глинозема и 3 млн тонн алюминия в год. Стоимость проекта тогда оценивалась «Русалом» в сумму более 300 млн долларов.

По оценкам экспертов, говорить о средних сроках строительства терминала было бы некорректно, поскольку повлиять на ход реализации проекта может слишком большое число факторов.

Эксперт по проектированию в области морского транспорта полагает, что первый собственный терминал «Русала» обойдется компании в 100-160 млн долларов, в зависимости от длины причальной линии, качества грунтов и того, будет ли техника, работающая на терминале, универсальной или специализированной. Один из игроков портового бизнеса полагает, что, построив собственный терминал, «Русал» обеспечит «независимый доступ к ключевым рынкам сбыта - в европейские страны».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо